Trek Fuel EXe 9.9 XX1 AXS 2023 Deep Smoke M

Fuel EXe 9.9 XX1 AXS to kolarstwo górskie wyższego poziomu. Wjeżdża na nieznane terytorium pomiędzy tradycyjnymi rowerami górskimi i elektrycznymi poprzez użycie nowej technologii pozwalającej cieszyć się z natury w ciszy, a także najkorzystniejszych komponentów w branży. Wszystkie części EXe 9.9 aż rwą się do jazdy po szlakach, począwszy od lekkiej i sztywnej ramy z włókna węglowego, a na niedużej,konkretnej przekładni TQ skończywszy. Tu nie ma miejsca na jakiekolwiek kompromisy. Napęd SRAM XX1 AXS jest staranny, jak i interesujący, a topowe zawieszenie RockShox z technologią AirWiz pozwala rewelacyjnie dostroić konfigurację do preferencji. Trek Fuel EXe 9.9 XX1 AXS jest dla Ciebie, jeśli... Masz kosztowne gusta i stawiasz sprawność ponad wszystko. Szukasz roweru, który nie tylko zjedzie ze szczytu jak błyskawica, ale będzie przy tym wyglądał fenomenalnie. Dostaniesz maszynę wytwarzaną z unikatową trosceą o szczegóły, od ramy i kół z włókna węglowego począwszy, a na napędzie SRAM XX1 skończywszy. Z kolei supernowoczesna przekładnia TQ po cichu wspomoże Cię na podjeździe, dzięki temu będziesz cieszyć się kolejnymi zjazdami po singletrackach. Użyte technologie Rama z włókna węglowego OCLV Mountain z zaimplementowanym akumulatorem 360 Wh, a także supernowoczesna przekładnia falowa TQ z inteligentnym gniazdem ładowania, zintegrowany wyświetlacz LED i dyskretny pilot na kierownicy. Widelec RockShox Lyrik Ultimate z AirWiz o skoku 150 mm, ze sprężyną powietrzną DebonAir i tłumieniem Charger 3 RC2 i damper RockShox Super Deluxe Ultimate o 140 mm skoku. Dodatkowo, lekkie i nieelastyczne koła z włókna węglowego z oponami założonymi bezdętkowo i najwyższej klasy sterowana bezprzewodowo grupa SRAM XX1 AXS. Jaki jest Fuel EXe 9.9 XX1 AXS? Fuel EXe 9.9 wynosi jazdę w terenie na wyższy poziom, dzięki bezprecedensowym technologiom, od cichej i kompaktowej przekładni TQ począwszy, a na precyzyjnie skonstruowanej ramie z włókna węglowego skończywszy. Łączy najszczególniejsze strony obu światów—pędzi w dół szlaku jak konwencjonalny rower, a potem szarżuje pod górę z naturalnym wspomaganiem. W dodatku, wyposażony jest we nadzwyczajny osprzęt, chociażby usprawnione zawieszenie RockShox z AirWiz oraz w pełni bezprzewodowy napęd SRAM XX1 AXS. Dlaczego pokochasz Treka Fuel EXe 9.9 2023 Nie musisz iść na kompromis. Dostajesz najkorzystniejsze włókno węglowe, elementy i silnik, który nie odrywa Twojej uwagi od szlaku Bezprzewodowy napęd SRAM XX1 AXS zagwarantuje nadzwyczajną zmianę biegów w pozbawionym linek systemie o prawdziwie piórkowej wadze Zawieszenie RockShox zaopatrzone jest w technikę AirWiz, dzięki której jego regulacja to błahostka minimalny,solidny silnik TQ został dostrojony do szlaków, nie rozprasza Twojej uwagi ze względu na cichą pracę i dostosowuje moc do Ciebie, dzięki temu jedziesz naturalnie wbudowany ekran, gniazdo ładowania i części sterowania są proste, szykowne i pracują instynktownie nieduży. Lekki. Cichy. Naturalny. HPR50 Sercem przekładni TQ-Group do rowerów elektrycznych jest moduł HPR50, czyli przekładnia falowa o momencie obrotowym 50 Nm. Czym jest przekładnia falowa? Jest to stosunkowo prosty, lecz pomysłowy mechanizm napędowy, który działa podobnie do silnika obrotowego, ale jest bardziej wyrafinowany. We wnętrzu znajdują się trzy koncentryczne komponenty skrupulatne: generator fal eliptycznych, wewnętrzny rozciągliwy wielowypust i wielowypust kolisty, które wspólnie napędzają rower, a równocześnie są niewiele znaczące i lekkie. W porównaniu z tradycyjnymi przekładniami zębatymi i pasowymi przekładnia falowa ma mniejszy wymiar, jest mocniejsza, pracuje bardziej płynnie i jest trwalsza. Ze względu na ich precyzję, trwałość i mały rozmiar przekładnie falowe, a w szczególności napędy z przekładnią falową TQ, są używane w przemyśle kosmicznym, lotnictwie, medycynie i robotyce. Z tych samych powodów, dla których sprawdzają się one w lądownikach księżycowych i robotach chirurgicznych, genialnie radzą sobie także w rowerach elektrycznych. Dodatkowy akumulator Range Extender Zyskaj 40% zasięgu dzięki opcjonalnemu zewnętrznemu akumulatorowi 160 Wh. Gromadzi się w typowym koszyku na bidon i nie wymaga niełatwego prowadzenia kabli, ani specjalnych mocowań. Zdejmowany akumulator Akumulator 360 Wh zagwarantuje Ci moc na 2-5 godzin jazdy. Ukryty jest w rurze dolnej, ale wciąż z łatwością go zdjąć dla komfortowojszego ładowania. Informacje techniczne* Widelec RockShox Lyrik Ultimate, AirWiz, sprężyna DebonAir, tłumienie Charger 3 RC2, przesunięcie 44 mm, Boost110, Maxle Stealth, 150 mm skoku Amortyzator RockShox Super Deluxe Ultimate AirWiz, damper RCT2, 205 mm x 60 mm Koła Koło przednie Bontrager Line Pro 30, z włókna węglowego OCLV Mountain, przypasowane do użycia bezdętkowego Tubeless Ready, na 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15 mm Koło tylne Bontrager Line Pro 30, z włókna węglowego OCLV Mountain, obręcz dopasowana do zastosowania bezdętkowego, piasta Rapid Drive 108, tarcza na 6 śrub, bębenek SRAM XD, Boost148, oś przelotowa 12 mm Zaci...