Trek rail 9 gx axs 2023 gen 3 gloss dnister black xl

Trek Rail 9 GX AXS 2023 Generacja 3 Rail 9 to nasz topowy elektryczny rower górski ze stopu aluminium z zawieszeniem o dużym skoku. Konfiguracja zawieszenia i osprzętu gotowa by poradzić sobie z najostrzejszymi trasami enduro, a z nowym konkretnym system Bosch będziesz gotowy na kolejny zjazd szybciej niżeli wydawałoby się to realne. Na pokładzie znajdziesz bezprzewodowy napęd SRAM AXS, gwarantujący bezawaryjną zmianę przełożeń i stylowy, czysty kokpit. Trek Rail 9 GX AXS 2023 jest dla Ciebie, jeśli... Szukasz elektrycznego roweru górskiego o sporym skoku, który da Ci potężny zastrzyk mocy, a równocześnie pozwoli zaatakować niełatwy technicznie teren i duże skoki. Budżet dedykowany na ulepszenia chcesz wydać na lepiej pracujące zawieszenie i części z najwyższej półki, zamiast na ramę. Użyte technologie konkretna rama aluminiowa ze Zdejmowanym akumulatorem zintegrowanym 625 Wh, bardzo czuły widelec RockShox ZEB o 38 mm goleniach dolnych z szerokim zakresem regulacji, damper RockShox Super Deluxe Ultimate z lepszym tłumikiem Thru Shaft oraz najnowszy system Bosch Performance Line CX wspomagający do szybkości 25 km/h, włączając nowy ledowy kontroler obsługujący Bluetooth® dla łatwej łączności i kompleksowej nawigacji ze śledzeniem aktywności za pośrednictwem aplikacji eBike Flow. Napęd SRAM GX Eagle z wielką zębatką o 52-zębach na podjazdy i 29-calowe koła Bontrager Line Comp 30 z wytrzymałymi oponami Bontrager SE5 Team Issue gotowe do montażu bezdętkowego, wraz z uszczelniaczem. Jaki jest Rail 9 GX AXS? Najwyższy albuminowy model Rail wyposażyliśmy w elementy z wyższej półki - zawieszenie, napęd, droper i nie tylko. Jeśli szukasz roweru e-MTB wyekwipowanego jak nasze najkorzystniejsze rowery o obszernym skoku dedykowane na szlak, który produktywnie pokonuje teren, możesz skończyć poszukiwania. Dlaczego pokochasz Treka Rail 9 System Trek ze zintegrowanym wymiennym akumulatorem (RIB, ang. Removable Integrated Battery) wygląda wspaniale i jest wyjątkowo przyjazny dla użytkownika: osłonięty dzięki pełnemu wbudowaniu w ramie, można go łatwo wyjąć bez użycia narzędzi, a ponadto umożliwia montaż koszyka na bidon Silnik Bosch daje niemało mocy na strome podjazdy, a równocześnie efektywność potrzebną na cały dzień odkryć Moc i responsywność nowego systemu inteligentnego Bosch pozostaje bez zmian, ale zyskujesz nowy ledowy kontroler z Bluetooth i aplikację eBike Flow, która gwarantuje jeszcze więcej kontroli i możliwości dobrania Kontroler oferuje funkcję wspomagania prowadzenia Walk Assist i inteligentny tryb e-MTB, który samoczynnie dostosowuje odpowiednią moc do terenu W konstrukcji ramy użyliśmy identycznych rozwiązań technicznych jak modelach Remedy i Slash jak dostosowywana geometria Mino Link, rura dolna Straight Shot polepszająca sztywność i układ Active Braking Pivot (ABP) dane techniczne* Rama Alpha Platinum Aluminium, zintegrowany wymienny akumulator RIB (ang. Removable Integrated Battery), zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie linek Control Freak, łącznik wahacza ze stopu magnezu, osłona Motor Armor, Mino Link, ABP, Boost148, oś przelotowa 12 mm, 150 mm skoku Widelec RockShox ZEB Select+, sprężyna DebonAir, tłumik Charger 3 RC2, korona zoptymalizowana do e-MTB, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś 15 mm Maxle Stealth, 160 mm skoku Amortyzator RockShox Super Deluxe Ultimate RT3, sprężyna DebonAir, 3-pozycyjne tłumik z Thru Shaft, 230 mm x 57,5 mm Maks. Kompatybilny skok widelca 170 mm (580 mm od osi do korony) Koła Piasta przednia Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza na 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15 mm Piasta tylna Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza na 6 śrub, 108T Rapid Drive, bębenek SRAM XD, Boost148, oś przelotowa 12 mm Zacisk tylny Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Obręcz Bontrager Line Comp 30, dopasowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, 28 otworów, zawór Presta Opona wymiar: S, M, L, XL Bontrager SE5 Team Issue, dopasowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, ściany boczne Core Strength, stopka z aramidu, 120 tpi, 29 x 2,50" rozmiar: S, M, L, XL Bontrager SE6 Team Issue, przypasowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, ściany boczne Core Strength, stopka z aramidu, 120 tpi, 29 x 2,50" składnik opony Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml Taśma na obręcz TLR Bontrager Maks. Wymiar opon Rama: 29 x 2,60" Widelec: Patrz specyfikacja producenta Napęd Manetka SRAM GX Eagle AXS, 12-rzędowa Przerzutka tylna SRAM GX Eagle AXS Korba SRAM X1 1000, 34T, 165 mm długości Kaseta Napęd SRAM Eagle XG-1275, 10-52, 12-biegowa Łańcuch SRAM GX Eagle, 12-biegowy Maks. Wielkość zębatki 34T części Siodełko Bontrager Arvada, drążone szyny chromo-molibdenowe, szerokość 138 mm Sztyca rozmiar: S Bontrager Line Elite Dropper, 100 mm skoku, MaxFlow, wewnętrzne prowadzenie linek, 31,6mm, 340 mm długości wymiar: M Bontrager Line Elite Dropper, 150mm sk...