Trek Fuel EXe 9.7 2024 Lava XL

Trek Fuel EXe 9.7 odmienia świat elektrycznych rowerów górskich, a to dzięki przełomowemu silnikowi, który pięknie komponuje się z ramą i pozwala radować z lekkiej oraz żwawej maszyny, która daje tyle samo radości jak konwencjonalny rower górski, a dodatkowo zagwarantuje wspomaganie niezbędne do bezproblemowego rozprawienia się z podjazdami. Usprawnione zawieszenie zostało połączone ze precyzyjnie dobranymi komponentami, które produktywną zmianę biegów i skrupulatną modulację w trakcie jazdy po szlakach. To wszystko, a w dodatku lekka, zwinna i nieelastyczna rama z włókna węglowego, która w świetnym stopniu pochłania wibracje na ostrzejszych odcinkach szlaku. Trek Fuel EXe 9.7 jest dla Ciebie, jeśli... Chcesz dającego niemało radości roweru na szlaki, który zapewni Ci trochę dopełniającej mocy na podjazdach. Szukasz jak najkorzystniejszego roweru z wysokiej klasy zawieszeniem i idealnie przypasowanym osprzętem. Nie chcesz tracić naturalnych wrażeń z jazdy na rowerze górskim, a równocześnie masz chrapkę na zaawansowany silnik, który zapewni ciche wsparcie. Użyte technologie Rama z włókna węglowego OCLV Mountain z zaimplementowanym akumulatorem o objętości 360 Wh, a także przekładnia falowa TQ z inteligentnym gniazdkiem ładowania, zintegrowany wyświetlacz LED i dyskretna manetka na kierownicy. Widelec FOX Rhythm 36 o skoku 150 mm ze sprężyną powietrzną Float EVOL i tłumieniem GRIP i damper FOX Performance Float X o 140 mm skoku. W dodatku koła i opony przypasowane do użycia bezdętkowego, a także 12-biegowy napęd ze skrupulatnie dopasowanych części Shimano SLX i XT. Jaki jest Fuel EXe? Fuel EXe 9.7 to charakterny rower na szlaki, który gwarantuje dopełniającą moc na podjazdach i pędzi w dół jak tradycyjny rower. Wykorzystano w nim pionierską technologię przekładni od TQ, płynnie pracujące zawieszenie o 150 mm skoku, które pochłonie wszelkie rock gardeny i napęd z usprawnieniami w kluczowych punktach. Dlaczego je pokochasz? Dostajesz maszynę, która jedzie lekko i radośnie w dół oraz zapewnia perfekcyjny poziom wspomagania na podjazdach drobna,solidna przekładnia TQ została dostrojona do szlaków, nie rozprasza Twojej uwagi ze względu na cichą pracę oraz dopasowuje moc do Ciebie, dzięki temu jedziesz naturalnie Inteligentny port ładowania, elegancko zintegrowany ekran i dyskretne elementy sterowania sprawiają, że maszyna ta wygląda i prowadzi się jak klasyczny rower górski Akumulator z łatwością można zdemontować za pomocą klucza sześciokątnego, nie potrzeba specjalnych narzędzi ani czarnej magii. Na długie dni w siodełku można zamontować dodatkowy akumulator powiększający zasięg Specykacja technologiczna* Rama Rama z włókna węglowego OCLV Mountain, wyjmowany akumulator, wewnętrzne prowadzenie linek, łącznik wahacza ze stopu, rura podsiodłowa 34,9 mm, uchwyt górnej prowadnicy łańcucha, linia łańcucha 55 mm, Mino Link, ABP, Boost148, UDH, 140 mm skoku Widelec Fox Rhythm 36, sprężyna powietrzna Float EVOL, tłumienie GRIP, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś 15 mm Kabolt, 150 mm skoku Amortyzator Fox Performance Float X, 2-pozycyjne tłumienie, 205x60 mm Koła Koło przednie Bontrager Line Comp 30, przypasowane do użycia bezdętkowego Tubeless Ready, tarcza na 6 śrub, Boost110, sztywna oś przelotowa 15 mm, 29 cali Koło tylne Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, na 6 śrub, Boost148, sztywna oś przelotowa 12 mm, 29 cali Zacisk tylny Bontrager Switch ze nieelastyczną osią przelotową, zdejmowana dźwignia Opona Bontrager XR5 Team Issue, Tubeless Ready, oplot Inner Strength, stopka z aramidu, 60 tpi, 29 x 2,50" element opony Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml Uszczelniacz Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml Napęd Manetka Shimano SLX M7100, 12-biegowa Przerzutka tylna Shimano XT M8100, długi wózek Korba E*thirteen E*spec Plus, 165 mm długości Zębatka przednia E*thirteen E*spec, stalowa zębatka 32T, linia łańcucha 55 mm Kaseta Shimano SLX M7100, 10-51T, 12 biegów Łańcuch Shimano SLX M7100, 12-biegowa części Siodełko Bontrager Arvada, drążone szyny chromo-molibdenowe, szerokość 138 mm Sztyca wymiar: S TranzX JD-YSP39, 100 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm wymiar: M TranzX JD-YSP39, 150 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm rozmiar: L, XL TranzX JD-YSP39, 170 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm Kierownica Bontrager Line, ze stopu aluminium, 35 mm, wznios 27,5 mm, szerokość 780 mm Chwyty Bontrager XR Trail Elite, nylonowe z obejmą Wspornik kierownicy Bontrager Elite, 35 mm, 0 poziomów, 45 mm długości Hamulec 4-tłoczkowy hamulec tarczowy Shimano, dźwignia MT6100, zacisk M6120 Tarcza hamulcowa Shimano RT66, na 6 śrub, 203 mm Waga Waga M – 19,15 kg (z uszczelniaczem TLR, bez dętek) Ograniczenie wagowe Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg. Tabelka wymiarów wymiar roweru Wzrost rowerzysty Wewnętrzna długość nogi S 153-166 cm 72-79 cm M 161-175 cm 76-82 cm L 174-187 cm 82-88 cm XL 186-196 cm 88-92...