Fuel exe 9.9 xtr 2023 deep smoke m Trek

Fuel EXe 9.9 XTR odmienia kolarstwo górskie na najwyższym poziomie jako maszyna, która odhacza wszystkie życzenia i mnóstwo więcej. Od cichej przekładni TQ wtapiającej się w naturę począwszy, a na kołach i ramie z włókna węglowego wyekwipowanej w najwyższej klasy napęd Shimano XTR skończywszy, Fuel EXe 9.9 tylko czeka, żeby zaatakować. Usprawnione, żwawe i płynnie pracujące zawieszenie RockShox niesie Cię gładko po nierównościach, a ciche wspomaganie od TQ działa jak przyjemny wiatr w plecy, który pomaga na rozrywających nogi podjazdach. Trek Fuel EXe 9.9 XTR 2023 jest dla Ciebie, jeśli... Znakomite osiągi nie wystarczą. Chcesz najkorzystniejszego, co branża ma do zaoferowania. Rama i koła z włókna węglowego, napęd XTR i zawieszenie RockShox, które zjada kamienie i korzenie na śniadanie—szukasz roweru gotowego na wszystko, który pomoże Ci w powrocie na szczyt szlaku po kolejnych zjazdach, wyekwipowanego w silnik tak cichy, iż praktycznie jakby go nie było. Użyte technologie Rama z włókna węglowego OCLV Mountain z wbudowanym akumulatorem 360 Wh, a także supernowoczesna przekładnia falowa TQ z inteligentnym gniazdem ładowania, zintegrowany ekran LED, a także dyskretny pilot na kierownicy. Widelec RockShox Lyrik Ultimate z AirWiz o skoku 150 mm, ze sprężyną DebonAir i tłumieniem Motion Control, a także damper RockShox Super Deluxe Ultimate o 140 mm skoku. Dodatkowo, lekkie i sztywne koła z włókna węglowego z oponami bezdętkowymi oraz najwyższej klasy napęd Shimano XTR. Jaki jest Trek Fuel EXe 9.9 XTR? Fuel EXe 9.9 to rower elektryczny wykraczający ponad istniejące kategorie zaopatrzony tak, by spełnić zapotrzebowania nawet najmocniej wybrednych rowerzystów. Ułatwia strome podjazdy i nie wyrywa Cię z momentu, dzięki cichej i wyjątkowo wytrzymałej przekładni TQ. Równocześnie nie wygląda jak stereotypowy przerośnięty rower elektryczny i obfituje w najkorzystniejsze części, począwszy od kół z włókna węglowego, a na najlżejszej i najwydajniejszej grupie Shimano XTR skończywszy. Dlaczego pokochasz Treka Fuela EXe 9.9 2023 Ten wyjątkowy jednoślad pędzi pod górę po cienkiej granicy pomiędzy zwinnością konwencjonalnego roweru górskiego i tego ze wspomaganiem dostajesz wszystko co najkorzystniejsze—ramę z włókna węglowego OCLV, karbonowe koła, najwyższej klasy zawieszenie i części Zawieszenie RockShox wyposażone jest w technologię AirWiz, dzięki której jego regulacja to błahostka niewielki,solidny silnik TQ został dostrojony do szlaków, nie rozprasza Twojej uwagi ze względu na cichą pracę i dostosowuje moc do Ciebie, dzięki temu jedziesz naturalnie zastosowany ekran, gniazdo ładowania i części sterowania są proste, eleganckie i pracują intuicyjnie niewielki. Lekki. Cichy. Naturalny. HPR50 Sercem przekładni TQ-Group do rowerów elektrycznych jest moduł HPR50, czyli przekładnia falowa o momencie obrotowym 50 Nm. Czym jest przekładnia falowa? Jest to stosunkowo prosty, ale pomysłowy mechanizm napędowy, który działa podobnie do silnika obrotowego, lecz jest bardziej wyrafinowany. We wnętrzu znajdują się trzy koncentryczne elementy precyzyjne: generator fal eliptycznych, wewnętrzny sprężysty wielowypust i wielowypust krągły, które wspólnie napędzają rower, a jednocześnie są niepokaźne i lekkie. W porównaniu z klasycznymi przekładniami zębatymi i pasowymi przekładnia falowa ma mniejszy rozmiar, jest mocniejsza, pracuje bardziej płynnie i jest trwalsza. Ze względu na ich precyzję, odporność i niepokaźny rozmiar przekładnie falowe, a w szczególności napędy z przekładnią falową TQ, są stosowane w przemyśle kosmicznym, lotnictwie, medycynie i robotyce. Z tych samych powodów, dla których sprawdzają się one w lądownikach księżycowych i robotach chirurgicznych, idealnie radzą sobie także w rowerach elektrycznych. Dodatkowy akumulator Range Extender Zyskaj 40% zasięgu dzięki opcjonalnemu zewnętrznemu akumulatorowi 160 Wh. Posiada się w charakterystycznym koszyku na bidon i nie wymaga niełatwego prowadzenia kabli, ani specjalnych mocowań. Zdejmowany akumulator Akumulator 360 Wh gwarantuje Ci moc na 2-5 godzin jazdy. Ukryty jest w rurze dolnej, ale wciąż prosto go zdjąć dla komfortowojszego ładowania. Informacje techniczne* Rama Rama z włókna węglowego OCLV Mountain, wyjmowany akumulator, wewnętrzne prowadzenie linek, łącznik wahacza ze stopu, rura podsiodłowa 34,9 mm, uchwyt górnej prowadnicy łańcucha, linia łańcucha 55 mm, Mino Link, ABP, Boost148, UDH, 140 mm skoku Widelec RockShox Lyrik Ultimate, AirWiz, sprężyna DebonAir, tłumienie Charger 3 RC2, przesunięcie 44 mm, Boost110, Maxle Stealth, 150 mm skoku Amortyzator RockShox Super Deluxe Ultimate AirWiz, damper RCT2, 205 mm x 60 mm Koła Koło przednie Bontrager Line Pro 30, z włókna węglowego OCLV Mountain, przypasowane do wykorzystania bezdętkowego Tubeless Ready, na 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15 mm Koło tylne Bontrager Line Pro 30, z włókna węglowego OCLV Mountain, obręcz dostosowana do wykorzystania bezdętkowego, piasta Rapid Drive 108, tarcza na 6 śrub, bębenek piasty Shimano MicroSpline, Boost148, oś przelotowa 1...