[zamknij]
[zamknij] |
Korzystając z technologii AeroSystem Shaping, Giant przeanalizował nieskończone kombinacje konstrukcji ramy za pomocą CFD i tunelu aerodynamicznego. Nowy kształt ściętej elipsy przypominający profil lotniczy poprawia ogólne właściwości aerodynamiczne.
Nowe zintegrowane hamulce szczękowe są niezwykle efektywne w większości warunków. Zintegrowane koła WheelSystem Gianta dodatkowo zwiększają kontrolę dzięki tylnym szczękom o głębokości 65 mm i płytszym szczękom przednim (42 mm), co sprawdza się szczególnie w przypadku wiatru bocznego.
Rama, wraz z nowym zintegrowanym mostkiem i kierownicą, jest lżejsza i sztywniejsza w porównaniu do tego co ma do zaoferowania większość konkurentów. Zwiększona sztywność ramy pozwala kierowcy na osiągnięcie i zachowanie większych prędkości przy mniejszym wysiłku.
| Rozmiary | S, M, ML, L |
|---|---|
| Kolor | Czarny/Czerwony |
| Rama | Kompozyt węglowy - Advanced |
| Widelec | Kompozyt węglowy Advanced, aluminiowa rura sterowa OverDrive |
| Tylny amortyzator | N/A |
| Kierownica | GIANT Contact, alu. |
| Wspornik kierownicy | GIANT Contact, alu. |
| Wspornik siodła | GIANT Vector, kompozyt węglowy |
| Siodło | Giant Contact (forward) |
| Pedały | N/A |
| Manetki | SHIMANO Ultegra ST-R8050, 2x11 |
| Przerzutka przednia | SHIMANO Ultegra FD-R8000 |
| Przerzutka tylna | SHIMANO Ultegra RD-R8000 |
| Hamulce | Nowe GIANT SpeedControl |
| Dzwignie hamulca | SHIMANO Ultegra ST-R8000 |
|---|---|
| Kaseta / Wolnobieg | SHIMANO 105 CS-R7000, 11-30T, 11s. |
| Łańcuch | KMC X11EL-1 |
| Mechanizm korbowy | SHIMANO Ultegra FC-R8000, 36/52T |
| Srodek suportu | SHIMANO SM-BB72-41B, PressFit |
| Obręcze | GIANT PA2, wys. 30mm, DBL (Dynamic Balanced Lacing), Tubeless, alu. |
| Piasty | GIANT by FORMULA, łożyska maszynowe, QR |
| Szprychy | SAPIM Race, 16/24 |
| Opony | GIANT Gavia AC 1 Tubeless, 60TPI, 700x25, Zwijane |
61 840 32 33
Kurierem
Dla zakupów powyżej 500,00 zł
