Supercaliber slr 9.8 gx axs gen 2 2024 red carbon smoke xl Trek

Trek Supercaliber SLR 9.8 GX AXS to superlekki rower XC z włókna węglowego gotowy na ostre kręcenie podczas wyścigu. Jego rama z włókna węglowego SLR Mountain jest lekka i wytwarzana z najwyższą skrupulatnością, z układem włókien o wysokim module Younga, dzięki czemu cieszysz się z koniecznej Ci sztywności, a jednocześnie piórkowej masy. Trasy XC stają się trudniejsze z każdym rokiem i dlatego wyposażony jest w widelec amortyzowany o 110 mm skoku, a także zawieszenie tylne IsoStrut o 80 mm skoku, które pochłaniają nierówności bez uszczerbku na efektywności pedałowania. Całości dopełniają koła z włókna węglowego, karbonowy kokpit i sterowany bezprzewodowo napęd SRAM GX AXS. Trek Supercaliber SLR 9.8 AXS jest dla Ciebie, jeśli... Jazda dla przyjemności daje dużo frajdy, ale czujesz, iż nadszedł czas na wyścigi. Szukasz maszyny do cross country, która pędzi po podjazdach, frunie do mety i jedzie komfortowo dzięki nowemu zawieszeniu tylnemu IsoStrut o 80 mm skoku. Chcesz włókna węglowego od kół po kokpit i interesuje Cię najbardziej nowoczesny układ włókna węglowego o wysokiej sztywności dostępny w naszych rowerach górskich. Użyte technologie Ultralekka rama z wysokomodułowego włókna węglowego SLR OCLV Mountain z progresywną geometrią xc, widelce RockShox SID o skoku 110 mm ze sprężyną DebonAir i amortyzatorem Rush RL, a także amortyzator RockShox SIDluxe o skoku 80 mm z tyłu IsoStrut, a wszystko to ze zdalną blokadą. Całkowicie bezprzewodowy 12-biegowy elektroniczny napęd SRAM GX AXS, koła z włókna węglowego Bontrager Kovee Elite 23, zintegrowana kierownica/mostek Bontrager SL, regulowane siodełko Bontrager Line i czterotłokowe hydrauliczne hamulce tarczowe SRAM Level Bronze. Jaki jest Trek Supercaliber? Supercaliber SLR 9.8 GX AXS powstał z myślą o wyścigach i ma iście fachowe korzenie. Uzyskujesz naszą najkorzystniejszą ramę do XC full suspension wręcz ociekającą w karbonowe części, a także sterowany bezprzewodowy napęd, który nigdy się nie poddaje. Dlaczego pokochasz Treka Supercaliber SLR 9.8 AXS uzyskujesz widelec amortyzowany o skoku 110 mm, zawieszenie tylne IsoStrut o skoku 80 mm oraz mniej agresywną geometrię, która wzorowo pokonuje korzenie i kamienie, w które obfitują współczesne trasy XC Dzięki niesamowicie lekkiej, sztywnej i responsywnej ramie z włókna węglowego SLR OCLV Mountain sztywność i niska masa nie wykluczają się wzajemnie Z IsoStrut zyskujesz proste w regulacji, wyśmienicie tłumiące zawieszenie tylne, które ani trochę nie ogranicza produktywności podczas ostrych podjazdów Brak łączników piwotów obniża wagę, a widełki górne tylnego trójkąta uginają się pochłaniając nierówności Sterowany bezprzewodowo napęd SRAM GX AXS wytrzymuje wszystko i zmienia przełożenia skutecznie nawet pod obciążeniem Specyfikacja techniczna* Rama z widelcem Włókno węglowe SLR OCLV Mountain, IsoStrut, uniwersalny hak UDH, 80 mm skoku Widelec RockShox SID, sprężyna DebonAir, tłumienie Rush RL, blokada z manetką, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś 15 mm Maxle Stealth, 110 mm skoku Amortyzator Trek IsoStrut, RockShox SIDLuxe, 2-pozycyjne tłumienie z manetką Dźwignia zawieszenia RockShox TwistLoc Ultimate Maks. Kompatybilny skok widelca 120 mm (533 mm od osi do korony) Koła Koło przednie Bontrager Kovee Elite 30, włókno węglowe OCLV Mountain, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, tarcza na 6 śrub, Boost110, sztywna oś przelotowa 15 mm Koło tylne Bontrager Kovee Elite 30, włókno węglowe OCLV Mountain, dostosowane do użycia bezdętkowego Tubeless Ready, Rapid Drive 108, Boost148, niesprężysta oś przelotowa 12 mm Taśma na obręcz Bontrager TLR Maks. Wymiar opon Rama: 29 x 2,40" Widelec: Patrz specyfikacja producenta Napęd Manetka SRAM Eagle AXS POD Przerzutka tylna SRAM GX Eagle AXS, wariant T Kaseta SRAM Eagle XS-1275, T-Type, 10-52, 12-rzędowa Maks. Wielkość zębatki 1x: 38T, min. 30T części Siodełko Bontrager Verse Elite, szyny austenitowe, szerokość 145 mm Sztyca rozmiar: S Sztyca regulowana Bontrager Line, 100 mm skoku, MaxFlow, wewnętrzne prowadzenie linki/przewodu, 31,6 mm, 310 mm długości wymiar: M, M/L, L Sztyca regulowana Bontrager Line, 170 mm skoku, MaxFlow, wewnętrzne prowadzenie linki/przewodu, 31,6 mm, 410 mm długości wymiar: XL Sztyca regulowana Bontrager Line, 170 mm skoku, MaxFlow, wewnętrzne prowadzenie linki/przewodu, 31,6 mm, 450 mm długości Kierownica zintegrowana ze wspornikiem wymiar: S, M, M/L Zintegrowana kierownica/mostek Bontrager RSL, włókno węglowe OCLV, 0 mm wzniosu kierownicy, szerokość 750 mm, -13 poziomów wzniosu mostka, długość 70mm wymiar: L Zintegrowana kierownica/mostek Bontrager RSL, włókno węglowe OCLV, 0 mm wzniosu kierownicy, szerokość 750 mm, -13 poziomów wzniosu mostka, długość 80mm rozmiar: XL Zintegrowana kierownica/mostek Bontrager RSL, włókno węglowe OCLV, 0 mm wzniosu kierownicy, szerokość 750 mm, -13 stopni wzniosu mostka, długość 90 mm Stery FSA IS-2, góra 1-1/8", dół 1,5" Hamulec Hydrauliczne hamulce tarczowe 4-tłoczkowe SRAM Level Bronze Ta...